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使用的儀器Xstress DR45為新一代X射線殘余應力分析儀，以前所未有的速度提供了高質量測量數據。
凸輪軸磨削燒傷檢測儀可實現對各種大小凸軸的凸輪桃面、軸承面的燒傷檢測， 汽油機或柴油機發動機制造等。
曲軸磨削燒傷檢測儀采用巴克豪森噪聲原理，可檢測曲軸在磨削或熱處理過程中造成的表面燒傷及缺陷，且全程采用物理學原理，對工件完全無損，完全替代傳統的酸洗法，節約成本，避免環境污染。
大量疲勞失效分析表明，疲勞斷裂多數起源于構件的表面或亞表面，這是由于承受交變載荷的構件工作時其表面應力往往較高，典型的是彎曲疲勞構件表面拉應力Z大，加上各類工藝程序難以確保表面加工質量而造成。
殘余應力有時候是有益的(通常是壓縮應力)，有時候又是有害的(通常是拉伸應力)，并且這些應力是影響許多零部件使用壽命的關鍵因素之一，特別是那些經常經受疲勞或在應力腐蝕開裂環境中使用的部件。
齒輪磨削燒傷檢測儀采用了巴克豪森噪聲法，快速檢測和評估齒輪精磨工藝后表面磨削的狀況，可對回火燒傷和二次淬火燒傷做出靈敏的判斷。實現了對直齒、斜齒、傘齒等磨削損傷及熱處理缺陷檢測以及硬度分揀。
殘余應力是指當物體不受外部因素的影響時，使物體內部保持平衡而存在的應力。
產生殘余應力的主要因素有：不均勻的塑性變形，熱影響，化學變化。
存在于淬火件不同部位上能引起應力集中的因素(包括冶金缺陷在內)，對淬火裂紋的產生都有促進作用，但只有在拉應力場內（尤其是在zui大拉應力下)才會表現出來，若在壓應力場內并無促裂作用。
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